新的一年，榮幸由英商首都集團向大家說聲「新年快樂！」。去年的壞事終將留在過去，而當今的嶄新時刻，最適合來討論與展望未來，今天帶大家眺望2050的倫敦地鐵路線，究竟新增了什麼路線？又有哪些新的交通運輸模式？當然這些內容涵蓋了大部分的現成路網，以下文章看到的2050發展路網，其最主要還是英國政府為擴及地鐵服務範圍所採取的路線延伸。
英國作為交通系統發展最完善的國家之一，國鐵及區域鐵路網路發展皆非常成熟，每一年的搭乘乘客數高達13億人口，是堪稱世界上前幾大的地鐵運輸國家。若要溯及倫敦地鐵，則要回顧到1863年，當時成立的倫敦地鐵是世界上第一條地下運營的火車服務，也是歐洲最長的地鐵系統。 綽號 「地鐵 」的倫敦地鐵是倫敦交通局（Transportation for London，TfL）的子公司，該局還負責伊莉莎白線（Elizabeth Line）、DLR、倫敦地上鐵（London Overground）、倫敦巴士（London Buses）和桑坦德自行車（Santander Cycles）等交通服務。
自1950年以來，通過倫敦地鐵出行的乘客公里數幾乎翻了一番，2019 年將攀升至超過 120 億公里。 網路也擴大到11條線路，最繁忙的線路包括北線（Northern Line）、中央線（Central Line）、朱比利線（Jubliee Line）和維多利亞線（Victoria Line）。為什麼英國政府要花費極多預算在大倫敦區域的交通網路規劃呢？ 倫敦地鐵每年迎來約13.5 億人次的乘客，而且每年帶來超過 25 億英鎊的收入，這一收入總體上逐年攀升。 2050年倫敦的人口預估將達到1330萬人，這將使原本就已經相當擁擠的交通網路承載著更多壓力，於是政府也積極規劃發展大倫敦地區整體交通網絡。
這個2050地鐵圖是由UK Free TV 的 Brian Butterworth 創建的，作者試圖將所有當前和未來計劃中的 TFL 服務升級都包含在這一張地圖上。
從這個地鐵圖上可以看到以下幾點：
*設計上的變化 – 使用量大的網站字體變大並以黃色突出標示;大倫敦區以外的網站以淺灰色標示;站外轉乘的距離清楚標示
*北線（Northern Line）增加 Nine Elms 和 Battersea 網站（規劃於 Nine Elms 區域再造計畫中，定於 2021 Q3 開通），於 2045 年將會再延伸至 Clapham Junction站，與其他線聯通。
*貝克盧線（Bakerloo Line）將向東延伸至 Hayes 和 Grove Park，預計 2040 年開通。
*可以清楚看到Crossrail 1-3 期的路線圖及網站，其中 Crossrail 1 也就是大家熟知的伊莉莎白線 （Elisabeth Line）將把幾個流量大的網站快速聯通，包含 Paddington、Oxford Circus、Tottenham Court Road、Farringdon、LiverpoolStreet 、Canary Wharf等，目前預計於 2021 年完工，聯通到希思羅機場的延伸預計於 2030 年開通。 Crossrail 2 將在西南區經過目前鐵路線，並連接至 Wimbledon， Clapham Junction、Victoria、Tottenham Court Road、King’s Cross St Pancras 等大站，目前預計於2030年開通。
*除了現有的 HS1 高速鐵路（HighSpeed）目前規劃第二條線路 HS2，HS2 將從 Euston 出發通向Birmingham、Manchester、Sheffield 等大城市，讓倫敦的聯外交通網路更方便。
*地上鐵（Overground）將會進行大規模的擴大提升，規劃新增一條全新的線路 R25，具體的路線建議直接看圖會更清楚，這條線路將使用一些現有的國家鐵路和倫敦地鐵線，並由新鐵路作為連接。
我們不知道這個圖會不會被TfL 採用，第一眼看上去是有點複雜，也不知道 2050 年時所有的規劃是否能在預定時間內執行完成，但是這個圖整理的挺完整的，也讓大家清楚的瞭解到之後倫敦地鐵發展的動向，買房跟著基礎建設走更安心，你們說呢？
Reference:
https://www.statista.com/topics/5092/london-underground-the-tube/
https://nineelmslondon.com/transformation/
https://www.youtube.com/watch?v=Vf4n8hmXBSk&feature=youtu.be。
